Lepo vreme konec tedna smo izkoristili tudi za SKIKE izlet. Tokrat smo se v prijetni družbi odpravili na Otočec- “mozaik športnih dejavnosti”. Športni center na Otočcu je namreč pripravil veliko pohodniških, kolesarskih in tudi 3 SKIKE poti, ki so jih lepo predstavili in opisali v knjižici ter narisali na priložen zemljevid. Najprej smo preizkusili “Grajsko Preberite več o Skike izlet na Otočec?[…]

Napovedana “kolesarska parada” je uspela. V opomin “oblasti” in kot izraz želje in potrebe po boljši prometni ureditvi za kolesarje v našem glavnem mestu. Zbralo se nas je okoli 100, na vse mogočih kolesih in vseh starostnih skupin.

Dogodki kot je bil omenjeni, vedno izzovejo številne polemike; tako med kolesarsko kot avtomobilistično srenjo, če se lahko tako izrazim. Že dejstvo, da se nas je zbralo le okrog 100 in ne tisoče udeležencev pove, da si le redki predstavljajo alternativno prometno ureditev. Kaj šele, da bi po opravkih šli s kolesom. Še na lep sončen dan je marsikomu lažje v neskončnost iskati parkirno mesto, kot pa sesti na kolo za tistih nekaj minut, hrati opraviti obveznosti in še narediti nekaj zase! […]

Ljubljanska kolesarska a mreža vas poziva,  da se čim bolj množično  udeležite kolesarske parade. Parada se bo začela  v soboto 16. 10. 2010 ob 11:00, na Bregu ob Ljubljanici. Krožna pot bo potekala mimo poslopja vlade (ki kolesarjenja še vedno ni definirala kot sestavnega dela prometne politike, hoče pa nam uzakoniti obvezne čelade), parlamenta (pred Preberite več o Kolesarska parada.[…]

Še 10 dni nas loči do največje tekaške prireditve pri nas. Priprave-takšne in drugačne gredo počasi k koncu. Svojih tekaških zmogljivosti do maratona ne bomo več uspeli bistveno izboljšati, lahko pa še dosti naredimo glede psihološke priprave, se pravilno prehranjujemo ter pazimo, da ne zbolimo! Kaj početi preostalih 10 dni pred našim velikim nastopom? Količino Preberite več o Skupaj na Ljubljanski maraton 2.del[…]

Pa je za nami, Levstikova pot namreč. Sicer ne iz Litije, iz Šmartnega pri Litiji smo jo preteklo soboto v dobri družbi mahnili proti Čatežu. Ob osmi uri zjutraj, tako kot Levstik davno nazaj. 10 pohodnic in pohodnikov, ter polni nahrbtniki dobre volje. V jutranji megli (in seveda po obvezni jutranji kavici) smo že sopihali Preberite več o Popotovanje iz Litije do Čateža.[…]

Ta mesec poteka po Sloveniji zanimiva prireditev. Gre za štafetno kolesarjenje med študentskimi klubi po posameznih regijah. Cilj prireditve je spodbujanje k zdravemu načinu življenja, alternativnim oblikam prevoza ter varnosti v cestnem prometu. Do sedaj je kolesarjenje potekalo že v 03 in 02 regijah ter na Dolenjskem, prihodnji vikend pa se obeta tovrstna štafeta še Preberite več o Študent naj bo![…]

Tako, odločitev je padla. Nastopili boste na čisto pravem maratonu. Že si predstavljate množico tekačev, naelektreno ozračje, vaše prijatelje in znance, ki navijajo ob poti in sebe, kako z neverjetno lahkotnostjo premagujete kilometre do cilja… Pa bo res tako? 🙂 Do Ljubljanskega maratona nas loči še dober mesec in pol. Zagotovo ste s pripravami že Preberite več o Skupaj na Ljubljanski maraton 1.del[…]

Danes sem se z gorskim kolesom odpravil na pohodniško pot iz Litije do Čateža. Znamenito Levstikovo “Popotovanje” je res nekaj posebnega in kljub temu, da v teh krajih prebivam že skoraj tri leta, sem  na njem odkril popolnoma nove kraje in razglede. Pohodni poti sem se priključil v Šmarnem pri Litiji ter se je držal Preberite več o MTB po Levstikovi poti[…]

Eivie – sinonim za hitrost.

Damjan Zabovnik, kolesar in konstruktor rekordnega vozila na človeški pogon EIVIE ne odneha zlepa. Strast v podiranju hitrostnih rekordov s posebnimi ležečimi kolesi, zaprtimi v aerodinamično lupino, ga je prevzela že leta 2003. Do danes je vozilo že dvakrat doživelo preporod, vsakič je hitrejše in tehnično bolj dovršeno. Zabovnik je v svetu vozil na človeški pogon nekaj posebnega. Kot prvo – je edini, ki se s svojim vozilom vozi vzvratno! Da, prav ste slišali. Z glavo skozi zid, bi se lahko reklo. Takšna domislica omogoča, da je vozilo kar se da majhno, to pa je odločilno za majhen zračni upor in čim večjo hitrost. Kot drugo – je edini dirkač, ki je svoje vozilo vedno tudi sam zasnoval, izdelal in z njim uspešno išče meje mogočega. […]